FAT BOY 117 (2026) Olive Steel Metallic

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Modelo2026
Precio32.500 €
Matriculada

Presencia icónica, músculo moderno.

La Harley-Davidson Fat Boy 117 2026 es una cruiser de presencia inconfundible, creada para quienes buscan una moto robusta, potente y con una estética legendaria. Su motor Milwaukee-Eight™ 117 Custom, sus neumáticos anchos, las llantas Lakester mecanizadas y el color Olive Steel Metallic refuerzan una imagen poderosa desde cualquier ángulo.

Concepto

Una cruiser Softail de gran presencia, con estética musculosa, neumáticos anchos y una postura baja que transmite fuerza y personalidad.

Uso principal

Ideal para rutas, conducción relajada por carretera, escapadas de fin de semana y usuarios que quieren una Harley-Davidson con presencia imponente.

Configuración

Unidad Fat Boy 117 modelo 2026 en color Olive Steel Metallic, disponible en tienda y con precio matriculada de 32.500 €.

Diseño Fat Boy inconfundible

La Fat Boy 2026 mantiene la silueta que la ha convertido en una de las cruiser más reconocibles de Harley-Davidson. Su frontal ancho, la góndola cromada del faro, las llantas Lakester de fundición de aluminio y los neumáticos sobredimensionados crean una imagen rotunda y claramente identificable.

Color Olive Steel Metallic

Un acabado metálico con carácter premium, elegante y diferente, que aporta profundidad visual y refuerza la presencia de la Fat Boy.

Llantas Lakester mecanizadas

Las llantas de fundición de aluminio Lakester son una de sus señas de identidad, aportando una estética sólida, limpia y musculosa.

Neumáticos anchos

El neumático delantero de 160 mm y el trasero de 240 mm refuerzan su imagen poderosa y su comportamiento estable en carretera.

Iluminación Full LED

Faro delantero Full LED de 7 pulgadas, piloto trasero, luz de freno e intermitentes LED estilo Bullet para una imagen clásica con visibilidad moderna.

Rendimiento

El motor Milwaukee-Eight™ 117 Custom aporta a la Fat Boy 2026 una entrega de par contundente y una respuesta llena desde bajo régimen. Con 1.923 cc, 103 CV y 168 Nm, esta cruiser está pensada para disfrutar de una conducción potente, suave y con todo el carácter Harley-Davidson.

Motor
Milwaukee-Eight™ 117 Custom
Cilindrada
1.923 cc
Potencia
103 CV
Par motor
168 Nm

Milwaukee-Eight™ 117 Custom

Un V-Twin de gran cilindrada, optimizado para ofrecer fuerza, suavidad y una respuesta sólida en carretera, manteniendo el tacto clásico de una auténtica cruiser Harley-Davidson.

Chasis Softail y conducción

La Fat Boy 117 utiliza la plataforma Softail, combinando una estética clásica de líneas limpias con una suspensión trasera oculta. Su baja altura de asiento, su distancia entre ejes de 1.650 mm y sus neumáticos anchos aportan una conducción estable, cómoda y con gran sensación de aplomo.

Chasis Softail™

Una base visualmente limpia, con suspensión trasera oculta, que mantiene el estilo clásico sin renunciar a una conducción moderna.

Horquilla de 49 mm

Suspensión delantera telescópica de 49 mm con doble válvula flexible, pensada para ofrecer control y comodidad.

Suspensión trasera oculta

Monoamortiguador oculto con ajuste hidráulico de precarga, manteniendo una línea trasera limpia y clásica.

Innovación

La Fat Boy 2026 combina su imagen icónica con tecnología actual. Incorpora modos de conducción, iluminación Full LED, control de crucero, TPMS, ABS, control de tracción e instrumentación analógica de 5 pulgadas con información digital integrada.

Modos de conducción

Permiten adaptar la respuesta de la motocicleta a diferentes situaciones y estilos de conducción.

Instrumentación de 5″

Velocímetro analógico con información digital de marcha engranada, nivel de gasolina, modos, autonomía, tacómetro y otros datos clave.

Control de crucero

Una ayuda práctica para mantener una conducción cómoda y constante en trayectos por carretera.

TPMS

Sistema de control de presión de neumáticos integrado en la instrumentación, pensado para aportar mayor tranquilidad.

Mejoras de seguridad para el motociclista

La Fat Boy 117 2026 incorpora sistemas de asistencia pensados para ayudar al motorista en situaciones exigentes. Estas tecnologías trabajan sobre la frenada, la tracción, la retención del motor y el comportamiento en curva.

ABS

Ayuda a evitar el bloqueo de las ruedas durante la frenada y permite mantener mayor control en situaciones de emergencia.

Control de tracción

Reduce el deslizamiento de la rueda trasera durante la aceleración y mejora la confianza en distintas superficies.

Control de freno motor

Ayuda a evitar deslizamientos excesivos de la rueda trasera al reducir marcha o cortar gas en superficies delicadas.

Sistemas en curva

Las ayudas mejoradas en curva ajustan la intervención de frenada y tracción teniendo en cuenta la inclinación de la motocicleta.

Una cruiser legendaria lista para destacar

La Harley-Davidson Fat Boy 117 2026 en Olive Steel Metallic es una moto para quienes buscan presencia, motor, tradición y tecnología en una misma cruiser. Disponible en tienda y matriculada por 32.500 €, ofrece una combinación poderosa de diseño icónico, prestaciones actuales y carácter Harley-Davidson.

Configuración

Modelo
Fat Boy 117 2026
Color
Olive Steel Metallic
Precio
32.500 €
Estado
Matriculada
Disponibilidad
Disponible en tienda

Dimensiones y capacidades

Longitud
2.365 mm
Anchura
965 mm
Altura del asiento, sin carga
675 mm
Distancia al suelo
125 mm
Ángulo de horquilla
30°
Avance
104 mm
Distancia entre ejes
1.650 mm
Peso en orden de marcha
315 kg
Depósito de combustible
18,9 litros
Capacidad de aceite con filtro
4,7 litros

Neumáticos

Tipo de neumático
Michelin™ Scorcher 11, delante y detrás
Neumático delantero
160/60R18, 70V, BW
Neumático trasero
240/40R18, 79V, BW

Motor

Motor
Milwaukee-Eight™ 117 Custom
Diámetro
103,5 mm
Carrera
114,3 mm
Cilindrada
1.923 cc
Relación de compresión
10.3:1
Alimentación
Inyección electrónica secuencial ESPFI
Escape
Superpuesto 2 en 2, catalizador en el silenciador

Rendimiento

Potencia
103 CV / 77 kW a 5.020 rpm
Par motor
168 Nm
Régimen de par motor
3.000 rpm
Ángulo de inclinación derecha
25,6°
Ángulo de inclinación izquierda
25,6°
Consumo de combustible
5,5 l/100 km
Emisiones CO2
128 g/km CO2
Método de comprobación
EU 134/2014

Transmisión

Transmisión primaria
Cadena, relación secundaria 34/46
1ª marcha
9.311
2ª marcha
6.454
3ª marcha
4.793
4ª marcha
3.882
5ª marcha
3.307
6ª marcha
2.79

Parte ciclo

Suspensión delantera

Horquilla telescópica de 49 mm de doble válvula flexible con pletinas de dirección de aluminio, muelle de doble paso y cubiertas “beer can”.

Suspensión trasera

Monoamortiguador oculto de muelle helicoidal y pistón libre, con 43 mm de recorrido y ajuste hidráulico de precarga.

Llantas

Llantas Lakester de fundición de aluminio mecanizadas delante y detrás.

Frenos

Pinzas de 4 pistones fijos delanteros y 2 pistones flotantes traseros.

Discos de freno

Discos delantero y trasero plateados flotantes, con núcleo de 7 brazos divididos.

Sistema eléctrico

Iluminación

Faro delantero Full LED en largas y cortas con luz diurna distintiva, piloto trasero, luz de freno e intermitentes LED estilo Bullet.

Instrumentación

Velocímetro analógico de 5 pulgadas con información digital integrada.

Información del vehículo

Marcha engranada, cuentakilómetros, nivel de gasolina, modos de conducción, equipación calefactada, control de tracción, ABS, TPMS, control de crucero, reloj, parciales, autonomía restante y tacómetro.

Seguridad y asistencia

ABS
Antibloqueo de frenos
TCS
Control de tracción
DSCS
Control de freno motor
TPMS
Control de presión de neumáticos
C-ABS
ABS mejorado en curvas
C-TCS
Control de tracción en curva